C’est sur le salon du véhicule d’aventure qui vient d’avoir lieu fin août, près de Clermont-Ferrand que nous ans rencontré Trip and Fish, fabricant français de cellule pour pick up basé non loin de Lyon.
La cellule Trip and Fish
Tout d’abord il faut savoir que les cellules se déclinent suivant la taille du pick up, que ce soit à cabine approfondie ou à double cabine. Elle est compatible avec tous les modèles du marché, pick américain, Ford, Toyota, Nissan, Isuzu, etc …
La configuration reste quasi identique si ce n’est que dans la version cabine approfondie, la taille sera un peu plus grande que la version double cabine.
Comment installer la cellule sur son pick up ?
Ici il va falloir déposer la benne d’origine et la remplacer par un plateau plat au dessus du châssis, aussi appelé plateau australien. Il est réalisé en acier thermolaqué et se reprend sur les anciennes fixations de la benne. Les feux Hella sont à LED et homologués. C’est sur ce plateau que va venir se fixer notre cellule. Elle est donc amovible. Cependant pour ceux qui le souhaitent, une solution cellule fixe est envisageable.
La cellule présentée dans cet article est montée sur un Ford Ranger Raptor.
Construction et structure de la cellule
Elle est batie sur une structure en aluminium pour qu’elle soit la plus légère possible. Les panneaux qui constituent la carrosserie sont fait avec un sandwich aluminium pour l’extérieur et polyester pour l’intérieur avec une mousse isolante de 30 mm entre les deux. L’assemblage est à rupture de ponts thermiques ce qui permet une meilleure isolation et d’éviter des points de condensation.
L’aluminium apporte aussi une résistance aux chocs et aux impacts, vous limitez les risques de perforation avec les branches ou tout ce qui pourrait frotter sur la carrosserie.
Les structures de meubles à l’intérieur sont réalisés aussi avec des plaques composites aluminium mais de faible épaisseur. La qualité du matériau le rend résistant sans pour autant peser trop lourd.
Pour finir, le toit relevable a lui aussi une isolation de 30 mm. Il est monté sur des charnières en inox et se relève facilement avec des vérins. La toile est celle utilisée par Volkswagen et Westfalia. Elle dispose de trois grandes ouvertures avec moustiquaires intégrées.
Dimensions de la cellule
Exemple sur XTRA cab en mm : Cellule longueur 2300 + capucine 1000. Largeur 1800 Hauteur 1340 Hauteur sur véhicule : ± 2.10 m poids de la cellule à partir de 440 - 480 kg
Note : il est possible de prendre un kit isolation “grand froid” qui vient se fixer à l’intérieur.
Prix de la cellule pour pick up
Selon les modèles les tarifs de la cellule varie entre :
Pour pick up double cabine
– cellule vide 23 000 €
– cellule confort 34 000 €
– cellule aventure 40 000 €
Pour pick up extra cabine
– cellule vide 25 000 €
– cellule confort 37 000 €
– cellule aventure 43 000 €
Les équipements de la cellule Trip and Fish
Aménagement intérieur de la cellule
On accède dans la cabine par une petite échelle. Cette dernière vient se loger au dos de la porte, c’est pratique et facilement mis en place ou retiré. Quand on rentre dans la cellule, on a sur sa gauche un meuble qui regroupe la partir cuisine avec une plaque à gaz (elle peut être à un ou deux feux, selon votre choix), évier ainsi que 3 rangements et un frigo d’une contenance de 60 ou 75 litres. C’est dans cet espace que se trouve aussi la console qui permet de gérer l’électricité, le chauffage, la pompe et l’eau. Il y a un plan de travail situé à l’extrémité droite et une lampe liseuse orientable pour pouvoir cuisiner de manière confortable. Des LEDS sont aussi intégrées sous le plan de travail.
Sur la droite on va trouver une table et des banquettes. La table est conçue de telle manière qu’elle peut se relever ou s’abaisser mais aussi coulisser pour dégager de la place. Sous les banquettes en U se trouvent de coffres de rangement.
La table une fois en position basse permet de créer un couchage d’appoint, avec les coussins, de 1200 mm x 1750 mm pour des enfants.
Au dessus se trouve le grand lit dans la capucine. Il mesure 1300 mm x 2100 mm dans la version pick up à cabine approfondie et 1300 mm x 2000 mm dans la version double cabine. Ce lit se manipule aisément car il est maintenu par des vérins. Il permet aussi d’avoir le couchage disponible en quelques secondes et d’y laisser couette et oreillers, même en position haute.
Les trois côtés du toit ont des fenêtres avec moustiquaire.
Note : dans le toit de la cellule se trouve un extracteur d’air autonome (solaire) qui permet de limiter la condensation et d’aérer la cabine.
Les aménagements extérieurs
Voyager en cellule c’est être souvent dehors, en tout cas quand le temps le permet. Trips and Fish a tenu compte de ça en proposant une cuisine d’été, accessible via un coffre extérieur. Elle comprend une plaque à deux feux, un petit plan de travail avec une planche à découper amovible et un plus grand plan de travail qui coulisse sous la partie cuisson. Cette extension peut aussi servir de pare vent quand on le monte verticalement. Il vient en complément d’un autre petit pare vent situé derrière les plaques de cuisson, astucieux. Une liseuse permet aussi de s’éclairer le soir au bivouac.
A ce moment de la lecture vous vous demandez ce qui est prévu pour la douche. Et bien cette dernière est logée dans le grand coffre arrière. Et vous allez voir c’est très pratique. Quand vous ouvrez ce grand coffre, vous allez pouvoir déplier une cabine de douche en toile qui est directement fixée sur le côté intérieur de la porte du coffre. C’est parfait au niveau intimité. Et si vous vous souvenez bien, je vous ai dit que la cellule disposait d’un chauffage et bien la douche aussi. En effet il suffit de placer un manchon qui vient se reprendre sur une bouche à air du chauffage pour pulser de l’air dans la cabine de douche, là on est vraiment au top du confort. Un support de plaque à sable Maxtrax situé sous le grand coffre se déplie à l’horizontale et permet de poser ses vêtements, sa serviette etc. Il a aussi été rajouté un petit rangement pour son shampoing, son gel douche, son après shampoing, sa crème hydratante, sa lotion revitalisante, enfin bon tout le nécessaire de toilette …
Côté technique
En standard vous allez trouver le matériel suivant :
– batterie AGM 140 AH
– panneau solaire 170 W
– réservoir d’eau
– lampes à LED
– gestion électronique automatique pour les batteries et la recharge
– plaque à sable
– cuisine intérieure et extérieure équipée
– frigo
– chauffage Webasto
– chauffe eau
En option :
– kit 220 V pour se raccorder dans un camping, ou un emplacement avec de l’électricité
– WC chimiques
– batterie lithium
– passage VASP ou pré VASP
